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Este Columbia BY de 1910 llegó a nuestras manos con un motor suizo completamente inadecuado. Encontrar un motor correcto resultó ser una labor muy difícil ya que este BY es una rara variante sin el característico tirador delantero que generalmente está en la parte delantera de la caja y que hace de regulador/freno. En su lugar, este modelo lleva un motor que combina el regulador/freno en una palanca que sale por debajo del plato. Finalmente localizamos el motor pero sin el varillaje necesario por lo que ha sido necesario replicarlo.
La tabla superior va a requerir un profundo trabajo de restauración para borrar todas los daños de intervenciones anteriores poco afortunadas.